-
وزن مرده HZR-120، 120 کیلوگرم، نیروی 20 کیلونیوتن، فشرده ساز صفحه ارتعاشی
سری کمپکتورهای صفحهای ارتعاشی تک جهته دینامیکی، با وزن خالص ۵۰ تا ۱۲۰ کیلوگرم و نیروی ۱۰ تا ۲۰ کیلونیوتن، ۵ مدل برای انتخاب دارد. همچنین کمپکتورهای صفحهای دو طرفه هیدرولیکی بزرگتر و برگشتپذیر زیادی برای رفع نیازهای مختلف ساختمانی وجود دارد.
این HZR-120 بزرگترین مدل کمپکتور تخت یک طرفه است. از یک موتور 5.5 اسب بخاری هوندا GX-160 و همچنین موتورهای Briggs Stratton و دیزل استفاده میکند.
-
فشرده ساز صفحه ای HZR-70 با چرخ متحرک پد میرایی مخزن آب قابل انتخاب است
کمپکتور صفحهای HZR-70 از موتور هوندا GX-160 نیرو میگیرد.
ظرفیت کوبش 10 کیلونیوتن را میتوان در انواع خاک، آسفالت، کاشی کف، باغها و سایر محیطها استفاده کرد.
صفحه پایه یکپارچه از چدن گره ای محکم و بادوام است.
همچنین مخزن آب، پد میرایی، چرخ پیادهروی و سایر لوازم جانبی برای انتخاب وجود دارد.
-
کمپکتور صفحه کوچک ۵۱ کیلوگرمی موتور بنزینی HZR-60 لانسین
سری کمپکتورهای صفحهای دینامیکی میتوانند در مکانهای باریک دیوار، کنار جاده، سازههای فونداسیون و همچنین برای تراکم آسفالت و بتن مورد استفاده قرار گیرند.
HZR-60 سبکترین کمپکتور صفحهای ما با وزن خالص تنها ۵۱ کیلوگرم است. حالت ارتعاش بلوکی خارج از مرکز در آن به کار گرفته شده و نیروی ارتعاش به ۱۰ کیلونیوتن میرسد. پس از آزمایش در بازار، این دستگاه بهترین انتخاب برای عملیات تراکم فونداسیون است.
-
غلتک سوارشونده هیدرولیکی RRL-200 با وزن مرده ۲ تن و ظرفیت فشار ۳۰ کیلونیوتن
با وزن خالص ۱ تا ۳ تن و ظرفیت تراکم ۳۰ کیلونیوتن، میتواند به طور موثری خاک رس، آسفالت و سایر سطوح کاری را متراکم کند.
موتور هیدرولیکی توسط دو چرخ هدایت میشود و قابلیت بالا رفتن بالایی دارد و میتواند در محیطهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. فرمان، فرمان را کنترل میکند که کار با آن آسان و انعطافپذیر است.
موتور بنزینی دو سیلندر هوندا GX-690V به صورت استاندارد با قدرت 24 اسب بخار ارائه میشود. موتور دیزلی نیز به صورت آپشن ارائه میشود.
-
غلتک سوار بر ویبره هیدرولیک موتور RRL-100 هوندا GX-390
غلتک تمام هیدرولیک عمدتاً برای تراکم و تراز کردن فونداسیون جوی، جاده و زمین ورزشی و همچنین تراکم سطح آسفالت استفاده میشود. RRL-100 دارای وزن مرده 1000 کیلوگرم و ظرفیت فشار 2 تن است. نیروی ارتعاشی مانند یک مخزن است.
۱. موتور هیدرولیک مستقیماً متصل و هدایت میشود، با تغییر سرعت بدون پله و سرعت حرکت سریع به جلو و عقب. با افزایش ۳۰ درجه، میتواند به راحتی با شرایط کاری مختلف کنار بیاید.
۲. فرمان هیدرولیک شعاع کمی دارد و به راحتی در یک منطقه باریک قابل ساخت است.
۳. موتور بنزینی هوندا GX-390، قدرتمند. موتور دیزلی نیز اختیاری است.
۴. یک کلید استارت الکتریکی، کلید را وارد کنید و به آرامی بچرخانید.
۵. چرخهای فولادی جلو و عقب لولایی هستند و کیفیت فوقالعادهای دارند.
-
دستگاه پاشش ملات ۱۰۰ متری DJP-70
دستگاه پاشش خمپاره DJP-70، با برد انتقال بیش از ۱۰۰ متر و ارتفاع عمودی بیش از ۱۰ متر.
موتور فرکانس بالای ۵.۵ کیلوواتی به عنوان منبع تغذیه با عملکرد پایدار و قابل اعتماد استفاده میشود. ولتاژ ۳۸۰ ولت است و ولتاژ ۱۰۰-۴۰۰ ولت قابل تنظیم است. علاوه بر این، موتورهای بنزینی و دیزلی اختیاری هستند.
ظرفیت مخزن مواد ۱۰۰ لیتر، حداکثر اندازه ذرات ۶ میلیمتر و حجم کار در ساعت ۴ متر مکعب است.
ساختار انعطافپذیر و راحت، مسافت انتقال طولانی، ارتفاع عمودی بالا، حجم کار سنگین و غیره
-
کمپرسی ضربه گیر TRE-82 با وزن 80 کیلوگرم و ضربه 16 کیلونیوتن
دستگاه کوبنده ضربهای بنزینی TRE-82 ظاهری زیبا، طراحی معقول و ساخت عالی دارد. این دستگاه با موتور Robin EH-12 که به طور ویژه برای کوبنده ضربهای طراحی شده است، نیروی ضربه زیاد و فرکانس بالا تولید میشود.
این دستگاه عمدتاً برای تراکم شن، سنگ خرد شده، خاک سهضلعی، خاک شنی، سنگفرش آسفالتی، بتن و خاک رس استفاده میشود. میتوان از آن به طور گسترده در ساخت زیرسازی، پل، سد مخزنی، دیوار، جویهای مختلف و سایر مناطق باریک بزرگراهها و راهآهن استفاده کرد.
