-
سلاح مخفی شرکت ساختمانی DRL-60: غلتکهای با راندمان بالا که پروژهها را متحول میکنند
غلتک دینامیکی، با طراحی مناسب و ساخت عالی، عمدتاً برای تراکم خاکریز استفاده میشود،
پی سازی جوی، جاده، تراکم و تسطیح زمین ورزشی و همچنین تراکم سطح آسفالت.
وقتی که با وزن خودش فشرده میشود، چرخ فولادی نیز میلرزد که میتواند کار فشردهسازی را مؤثرتر کند.
-
غلتک ارتعاشی دو درامه قابل حمل DDR-70 با وزن 550 کیلوگرم
سری غلتکهای ارتعاشی دینامیکی، شامل غلتکهای تک چرخ فولادی متحرک، دو چرخ فولادی متحرک و دو چرخ فولادی محرک در ۳ دسته. وزن خالص غلتکها بین ۳۰۰ تا ۳۰۰۰ کیلوگرم است که کاربردهای مختلف تراکم را پوشش میدهد.
با موتور بنزینی هوندا پایدار و قابل اعتماد و موتور دیزلی با کیفیت بالا، قدرت قوی و نگهداری ساده ای دارد.
-
غلتک ارتعاشی تک درام هوندا GX-160 مدل DRL-60
غلتک دینامیکی، با طراحی مناسب و ساخت عالی، عمدتاً برای تراکم خاکریز، فونداسیون خندق، جاده، تراکم و تسطیح زمینهای ورزشی و همچنین تراکم سطح آسفالت استفاده میشود.
وقتی که با وزن خودش فشرده میشود، چرخ فولادی نیز میلرزد که میتواند کار فشردهسازی را مؤثرتر کند.
-
غلتک تک چرخ فولادی DRL-70 با قدرت ارتعاش 20 کیلونیوتن و قابلیت راه رفتن
سری محصولات غلتک دینامیکی از موتور بنزینی قابل اعتماد هوندا و موتور دیزلی با کیفیت بالا، با کیفیت پایدار و قابل اعتماد، عملکرد ساده و راحت استفاده میکنند و مورد استقبال خوبی از سوی مشتریان در سراسر جهان قرار گرفتهاند.
به طور گسترده برای تراکم بزرگراه، زیرسازی راه آهن، باند فرودگاه، سد، فونداسیون ساختمان و سایر پروژههای ساختمانی اساسی استفاده میشود.
-
غلتک جادهای ویبره دار دو چرخ فولادی متوسط DDR-60
غلتک دو چرخ متوسط از نوع متحرک دینامیکی، با موتور بنزینی هوندا/دیزلی باکیفیت، طراحی مناسب، ظاهری زیبا و عملکرد انعطافپذیر و راحت، نیروی محرکه خود را تامین میکند.
مدل کاربردی دارای مزایای مقاومت فشاری بالا، عملکرد خوب در صعود، سازگاری قوی، نگهداری ساده و غیره است.
-
غلتک سوارشونده هیدرولیکی RRL-200 با وزن مرده ۲ تن و ظرفیت فشار ۳۰ کیلونیوتن
با وزن خالص ۱ تا ۳ تن و ظرفیت تراکم ۳۰ کیلونیوتن، میتواند به طور موثری خاک رس، آسفالت و سایر سطوح کاری را متراکم کند.
موتور هیدرولیکی توسط دو چرخ هدایت میشود و قابلیت بالا رفتن بالایی دارد و میتواند در محیطهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. فرمان، فرمان را کنترل میکند که کار با آن آسان و انعطافپذیر است.
موتور بنزینی دو سیلندر هوندا GX-690V به صورت استاندارد با قدرت 24 اسب بخار ارائه میشود. موتور دیزلی نیز به صورت آپشن ارائه میشود.
-
غلتک سوار بر ویبره هیدرولیک موتور RRL-100 هوندا GX-390
غلتک تمام هیدرولیک عمدتاً برای تراکم و تراز کردن فونداسیون جوی، جاده و زمین ورزشی و همچنین تراکم سطح آسفالت استفاده میشود. RRL-100 دارای وزن مرده 1000 کیلوگرم و ظرفیت فشار 2 تن است. نیروی ارتعاشی مانند یک مخزن است.
۱. موتور هیدرولیک مستقیماً متصل و هدایت میشود، با تغییر سرعت بدون پله و سرعت حرکت سریع به جلو و عقب. با افزایش ۳۰ درجه، میتواند به راحتی با شرایط کاری مختلف کنار بیاید.
۲. فرمان هیدرولیک شعاع کمی دارد و به راحتی در یک منطقه باریک قابل ساخت است.
۳. موتور بنزینی هوندا GX-390، قدرتمند. موتور دیزلی نیز اختیاری است.
۴. یک کلید استارت الکتریکی، کلید را وارد کنید و به آرامی بچرخانید.
۵. چرخهای فولادی جلو و عقب لولایی هستند و کیفیت فوقالعادهای دارند.
